Av 
Ryfast-tunnelsystemet i Norge, som inneholder verdens dypeste og lengste undervannstunnel, forbinder Stavanger på vestkysten av Norge med Strand kommune på den andre siden av fjorden.
Lær alt om Norges tunnel under havet i denne komplette guiden, inkludert hvordan denne utrolige undervannstunnelen ble bygget, hvordan du kommer deg til Ryfast-tunnelene og hvor mye bompengene koster for å kjøre gjennom disse tunnelene under havet.
Hvor ligger Ryfast-tunnelene?
Ryfast-tunnelveiene ligger i Sør-Norge og forbinder Norges fjerde største by, Stavanger, med Solbakk-området i Strand kommune.
Ryfast består av to tofelts tunneler. Den første er Solbakk- eller Ryfylke-tunnelen fra Solbakk til øya Hundvag i Stavanger. Den andre er Hundvag-tunnelen fra Hundvag til et underjordisk motorveikryss med E39 Eiganes-tunnelen.
Ryfast-tunnelene, som er en del av riksvei 13, kan nås ved å følge E39 på Stavanger-siden eller riksvei 523 på Solbakk-siden. Begge disse veiene møter riksvei 13, som går over i den undersjøiske Ryfast-tunnelveien.
Det tar omtrent 15 minutter å kjøre gjennom den norske havtunnelen, noe som forbedrer reisetiden mellom Stavanger og Solbakk betydelig. Tidligere var disse destinasjonene kun forbundet med en 45 minutters fergetur.
Hvor lang er Ryfast-tunnelsystemet?
Med en lengde på 14,3 kilometer er Ryfylketunnelen i Ryfast-tunnelsystemet verdens lengste veitunnel under havet. Her er noen av de lengste veitunnelene under havet i verden til sammenligning:
- Ryfast-tunnelene i Norge = 14,3 kilometer lange
- Eysturoyartunnilin på Færøyene = 11,2 kilometer lang
- Tokyo Bay-tunnelen i Japan = 9,6 kilometer lang
- Shanghai Yangtze River-tunnelen = 9 kilometer lang
Den andre tunnelen i Ryfast-tunnelsystemet, Hundvag-tunnelen, er 5,5 kilometer lang.
Hvor dypt ligger Ryfast-tunnelsystemet?
Med en dybde på 292 meter har Ryfast-tunnelsystemet også tittelen som verdens dypeste undervannstunnel. Norges undervannstunneler inntar faktisk de fire øverste plassene på listen over verdens dypeste undervannstunneler:
- Ryfast-tunnelene i Norge = maksimal dybde på 292 meter
- Eiksund-tunnelen i Norge = maksimal dybde på 287 meter
- Hitra-tunnelen i Norge = maksimal dybde på 264 meter
- Bomlafjord-tunnelen i Norge = maksimal dybde på 260 meter
Byggingen av verdens lengste og dypeste undervannstunnel
Visste du at Ryfast-tunnelene har en helling på 7 %, som er den maksimale hellingen som er tillatt i en tunnel? Disse dypeste undervannstunnelene i verden er en bragd innen moderne ingeniørkunst, men hvordan ble de egentlig bygget?
Arbeidet startet i 2013 og ble fullført i 2019. Under byggingen av Ryfast-tunnelene ble det benyttet mange automatiserte prosesser for å effektivisere arbeidet, samt for å spare tid og penger. I det ofte iskalde, våte, glatte og ujevne området ved utgravingsstedet under havbunnen er det ekstremt viktig å arbeide på en så effektiv og sikker måte som mulig.
Dataprogramvare ble brukt til å automatisere oppmålingsprosessen som var nødvendig for å forberede byggingen av Ryfast-tunnelene. Denne oppmålingsprogramvaren gjorde det mulig for tunnelarbeiderne å foreta nøyaktige målinger og innhente alle nødvendige data for å bygge tunnelene på den mest tids- og kostnadseffektive måten.
Dataene som ble samlet inn av disse datamaskinene, ble deretter brukt til å styre massive borerigger som borer presise hull i store undervannsbergarter. Tunnelarbeiderne overvåket hele prosessen for å sikre at byggeprosessen gikk etter planen.
Du lurer kanskje på hvordan alt bergmaterialet ble fjernet i tide. Svaret er sprengstoff! Bergarten under vann ble sprengt bort ved hjelp av nøye plasserte sprengladninger, og det overskytende materialet ble fjernet fra tunnelen ved hjelp av transportbånd.
Hvor mye koster det å kjøre gjennom Ryfast-tunnelene?
Kostnaden for å kjøre gjennom denne dypeste tunnelen i Norge varierer avhengig av kjøretøytype og vekt, samt om du har en AutoPass-avtale eller ikke.
En AutoPass-avtale gir deg rabatt hvis du planlegger å kjøre gjennom Ryfast-tunnelen mange ganger. Med denne avtalen betaler du for maksimalt 40 passeringer i tunnelen per måned.
Her er de gjeldende bompengene for Ryfast-tunnelen:
Ryfast-bompenger for kjøretøy under 4,5 tonn
Uten AutoPass-avtale:
- Ryfylketunnelen (alle kjøretøy) = 171 kr (16,18 USD)
- Hundvagtunnelen (alle kjøretøy) = 35 kr (3,31 USD)
Med AutoPass-avtale:
- Ryfylke-tunnelen: Bensin-/hybrid-/dieselbiler = 136,80 kr (12,95 USD)
- Ryfylke-tunnelen: Utslippsfrie kjøretøy = 68,40 kr (6,47 USD)
- Hundvag-tunnelen: Bensin-/hybrid-/dieselbiler = 28 kr ($2,65 USD)
- Hundvag-tunnelen: Utslippsfrie kjøretøy = 14 kr (1,32 USD)
Ryfast-bompenger for kjøretøy over 4,5 tonn
Uten AutoPass-avtale:
- Ryfylke-tunnelen (alle kjøretøy) = 513 kr (48,55 USD)
- Hundvag-tunnelen: Bensin-/hybrid-/dieselbiler = 93 kr (8,80 USD)
- Hundvagtunnelen: Utslippsfrie kjøretøy = 81 kr (7,67 USD)
Med AutoPass-avtale:
- Ryfylke-tunnelen: Bensin-/hybrid-/dieselbiler = 513 kr (48,55 USD)
- Ryfylke-tunnelen: Utslippsfrie kjøretøy = 0 kr
- Hundvagtunnelen: Bensin-/hybrid-/dieselbiler = 93 kr (8,80 USD)
- Hundvag-tunnelen: Utslippsfrie kjøretøy = 0 kr
Sjekk her for en oppdatert liste over alle bompengene for Ryfast-tunnelen, inkludert både Ryfylke- og Hundvag-tunnelene.
Kjør gjennom Norges tunnel under havet!
Vil du selv kjøre gjennom verdens lengste og dypeste undervannstunnel? Det kan du gjøre på turen til Norge!
Gjør deg klar for ditt livs eventyr når du drar til dette fantastiske nordiske landet for å nyte alle de vakre synene og lydene Norge har å by på.
Vi kan hjelpe deg med den perfekte reise- og overnattingsløsningen for din Norge-tur med vårt utvalg av rimelige campingbiler til leie i Norge. Reis rundt i vårt vakre land, inkludert gjennom Ryfast-tunnelene under havet, i din egen campingbil. For et eventyr!
